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調(diào)壓閥
當(dāng)整機(jī)突然無(wú)動(dòng)作或動(dòng)作緩慢時(shí)，首先應(yīng)該聽(tīng)泵和取力器處有無(wú)異響，看液壓油箱的油量是否正常。排除這些易于查找的原因后，基本可以肯定是調(diào)壓閥的問(wèn)題。這種情況下不能盲目地調(diào)緊調(diào)壓閥的調(diào)壓螺桿，應(yīng)將調(diào)壓閥解體檢查，看導(dǎo)閥彈簧是否折斷、導(dǎo)閥密封是否失效、主閥芯是否卡死，尤其要注意主閥芯的阻尼小孔是否堵塞。為了避免壓力過(guò)大對(duì)系統(tǒng)造成損壞，中聯(lián)重科全科起重機(jī)維修站，應(yīng)先把螺桿擰松一些，由低向高地調(diào)到規(guī)定壓力阿特拉斯空壓機(jī)配件。
天氣炎熱，隨著氣溫的zeng高咱們吊車(chē)的液壓系統(tǒng)溫度出現(xiàn)油溫高的故障也就多了(吊車(chē)系統(tǒng)的正常使用油溫范圍30-80℃)。溫度過(guò)高(溫升超過(guò)40℃)，中聯(lián)重科全科起重機(jī)售后點(diǎn)，會(huì)使油的粘度降低而造成液壓元件及系統(tǒng)內(nèi)泄量增加，就會(huì)使泵和馬達(dá)等的容積效率降低;也會(huì)使流過(guò)阻尼小孔或換向閥的油量增大也就有可能改變了原來(lái)的工作速度和性能;油膜變薄潤(rùn)滑條件變差會(huì)使泵、油缸、馬達(dá)、油封等增加械磨塤;溫度的升高將使閥體受熱后膨脹，中聯(lián)重科全科起重機(jī)，可能減小配合間隙也發(fā)卡;也會(huì)加速油及密封件的氧化等?？偟膩?lái)說(shuō)對(duì)吊車(chē)的使用危害很大，中聯(lián)重科全科起重機(jī)售后維修站，應(yīng)及早防制。
回轉(zhuǎn)減速機(jī)和卷?yè)P(yáng)減速機(jī)
日常性檢查：目測(cè)檢查減速機(jī)的密封性，設(shè)備的異常噪音，檢查緊固螺釘及螺栓的緊固性，制動(dòng)器的制動(dòng)性能。
定期維護(hù)：新車(chē)在工作150小時(shí)應(yīng)換油一次，拆下下方油塞即可將油放出。以后每工作1，000小時(shí)或一年更換潤(rùn)滑油。
減速機(jī)不按時(shí)更換潤(rùn)滑油，會(huì)造成齒輪磨損、斷齒。但很多用戶(hù)不注意，甚至發(fā)現(xiàn)有的使用多年都不換油、不加油的情況，直至出現(xiàn)停機(jī)故障。
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